Les ventes mondiales de véhicules électriques devraient atteindre un nouveau record en 2021

Malgré la crise sanitaire, les ventes de véhicules électriques devraient atteindre un nouveau record. D’après le Zero-Emission Vehicles Factbook, un rapport spécial publié par BNEF, les ventes mondiales de véhicules électriques (hybrides rechargeables inclus) ont progressé de 140 % au premier semestre 2021 par rapport à 2019, représentant 7 % du marché automobile sur le segment des voitures particulières.

Selon les estimations de BNEF, les ventes de véhicules électriques de tourisme devraient bondir de plus de 80 % en 2021 pour atteindre 5,6 millions d’unités.

8.5 millions de véhicules zéro émission en circulation

Selon le décompte réalisé par BNEF, la flotte mondiale de véhicules de tourisme électriques s’élève désormais à prix de 13 millions d’unités, dont 8.5 millions de véhicules dits « zéro émission » (électrique et hydrogène).

Premier marché mondial, la Chine cumule près de la moitié du parc avec 5,5 millions de véhicules en circulation, dont 4,3 millions de modèles zéro émission. Arrivent ensuite l’Europe avec 4,1 millions de véhicules, soit deux fois plus qu’en 2019, et les Etats-Unis avec 2 millions d’unités sur les routes.

Du retard sur les camions et les utilitaires

Si les ventes électriques progressent sur le segment des utilitaires, la dynamique reste inférieure à celle des voitures particulières. Au premier semestre 2021, les utilitaires et camions zéro émission n’ont représenté que 0.8 % des immatriculations dans le monde. Au total, 2 500 unités ont été mises sur les routes sur la période. 

A l’inverse, tous les indicateurs sont au vert dans le secteur du bus. Le parc mondial est estimé à quelque 636 000 unités, dont une grande partie de modèles zéro émission.  Leader du marché, la Chine représente à elle seule 97 % des bus électriques en circulation, soit 619 000 unités au total. Une dynamique portée par des villes comme Shenzhen qui ont fait le choix de flotte 100 %. En augmentation de 71 % depuis 2019, le parc de bus électriques en Europe est passé de 5 000 à 8 700 unités grâce à l’engagement de plusieurs grandes villes européennes, dont Londres ou Paris, d’accroître leurs commandes électriques.  Plus en retrait, les Etats-Unis comptent 1 300 bus électriques en circulation, soit une hausse de 170 % par rapport à 2019.

Des prévisions revues à la hausse

L’organisme estime désormais que la part de véhicules « zéro émission » dans les ventes mondiales de véhicules de tourisme pourrait atteindre 70 % à horizon 2040. C’est 20 points de plus que ce qui avait estimé par le même rapport en 2019. A cet horizon, la flotte zéro émission pourrait 677 millions de véhicules.

A plus court terme, BNEF estime que les véhicules zéro émission pourraient représenter 29 % du marché en 2030.

Outre l’augmentation de l’offre disponible et les progrès en matière d’autonomie et d’infrastructures de recharge, BNEF pointe du doigt « les ambitions croissantes des principaux gouvernements » qui ont acté la fin des véhicules thermiques. Pour certains, l’échéance est fixée dès 2030.

« Les normes d’émissions de CO2 proposées par l’Union européenne impliquent que les véhicules électriques devraient représenter 25 % à 32 % des ventes d’ici 2025 et 60 à 83 % d’ici 2030 » chiffre l’organisme. Même chose aux Etats-Unis où le décret Biden implique une part de véhicules électriques de 24 % d’ici 2026 et de 50 % à horizon 2030. Quant à la Chine, elle vise 20 % de véhicules à énergies nouvelles d’ici 2025, pour atteindre 40 % d’ici 2030.

https://www.bloomberg.org/press/electric-vehicle-sales-headed-for-five-and-a-half-million-in-2021-as-automakers-target-40-million-per-year-by-2030/