Superchargeurs Tesla : 16 stations ouvertes à tous en France
Depuis ce lundi 31 janvier, une quinzaine de stations superchargeurs de Tesla sont ouvertes aux véhicules extérieurs à la marque. Un véritable changement de stratégie pour le constructeur.
Limitant jusqu’ici l’accès à son réseau aux seuls propriétaires de la marque, Tesla s’ouvre à d’autres constructeurs. Après avoir lancé un premier déploiement sur une dizaine de stations néerlandaises fin 2021, le constructeur américain vient d’étendre son programme à la France.
Tesla : 16 stations pilotes
Le programme de Tesla reste pour l’heure expérimental. Sur la centaine de stations que compte le constructeur en France, seules 16 sont désormais ouvertes aux modèles des autres marques.
Pour y accéder, il faudra télécharger l’application mobile du constructeur puis créer un compte en renseignant ses coordonnées bancaires. Mise à jour avec une nouvelle interface pour les propriétaires « non Tesla », celle-ci fait aussi office de « badge » pour lancer la recharge. En pratique, il faut en premier lieu brancher son véhicule avant de lancer l’appli pour sélectionner la borne choisie et initier la charge.
Avec ou sans abonnement
En matière de tarifs, les prix proposés par Tesla sont légèrement au-dessus de ceux appliqués aux propriétaires de la marque. Le montant de la charge est facturé au kWh et varie légèrement selon les stations. Sur son site, le constructeur communique sur un tarif moyen de 0,57 €/kWh.
Les utilisateurs réguliers pourront également opter pour un abonnement. Affiché à 12,99 €/mois, celui-ci permet de bénéficier d’un tarif préférentiel à 0,40 €/kWh, soit l’équivalent du prix appliqué aux propriétaires Tesla.
Comme pour les véhicules de sa marque, Tesla appliquera des « frais d’occupation injustifiée » à celles et ceux qui ne libèrent pas rapidement leur place une fois la charge terminée. Dans ce cas de figure, le tarif oscille entre 0,50 et 1 €/min. Un tarif rédhibitoire nécessaire pour assurer la fluidité du réseau.
Une nouvelle stratégie
Promise de longue date par Elon Musk, cette ouverture pour tous des superchargeurs n’est pas une surprise. Elle marque toutefois un véritable changement de stratégie du constructeur.
En plus de vendre des véhicules, Tesla se lance officiellement dans le « Business de la charge » et compte tirer profit de la force de ses superchargeurs pour attirer une nouvelle clientèle qui contribuera à financer l’entretien et l’extension du réseau.
A préciser que le constructeur propose également sur le marché américain ses propres bornes de recharge. Jadis limitées aux seuls véhicules de la marque, celles-ci sont dorénavant proposés à tous les conducteurs de véhicules électriques.