Le prix des batteries des voitures électriques a encore baissé en 2020

Le prix des batteries chute de manière vertigineuse. C’est ce que révèle le dernier rapport de BNEF qui étudie chaque année l’évolution du prix des packs batteries et des cellules intégrées dans les véhicules électriques.

Alors que le coût des packs tournait à une moyenne de 157 $/kWh en 2019, celui-ci a diminué à 137 $/kWh en 2020, soit une baisse de 13 % similaire à celle observée entre 2018 et 2019. Au niveau des cellules, la diminution est limitée à 7 %. Leur prix moyen est ainsi passé de 110 $/kWh en 2019 à 102 $/kWh en 2020.

Batteries des voitures électriques : un prix divisé par 5 en 7 ans

Année après année, la diminution du prix des batteries est constante. Entre 2013 et 2020, le coût moyen des packs batteries a été divisé par 5, passant de 668 à 137 $/kWh. En 2020, BNEF rapporte même avoir observé des tarifs inférieurs à 100 $/kWh pour certains packs utilisés à bord de bus électriques chinois. Une étape présentée comme « historique » par les analystes de Bloomberg. Ces derniers estiment que le coût moyen des packs pourrait atteindre 101 $/kWh en 2023.

« Même si les prix des matières premières revenaient aux hauts niveaux observés en 2018, cela ne ferait que retarder de deux ans les prix moyens atteignant 100 $/kWh — au lieu de faire dérailler complètement l’industrie » James Frith, responsable de la recherche sur le stockage de l’énergie chez BNEF et auteur principal du rapport « L’industrie résiste de plus en plus à l’évolution des prix des matières premières, les principaux fabricants de batteries progressant dans la chaîne de valeur et investissant dans la production de cathodes ou même dans les mines » poursuit-il.

Retrouvez l’étude complète à ce lien : https://about.bnef.com/blog/battery-pack-prices-cited-below-100-kwh-for-the-first-time-in-2020-while-market-average-sits-at-137-kwh/